Disclosure: UFO Projekt startet öffentliche Kampagne

von Cielito Pascual und Phyllis Ison
aus: Share International, Juli/August 2001
(übersetzt von Sydow & Schag)

Jeder der Dr. Steven Greer zugehört hat, sieht hinterher die Welt mit völlig anderen Augen.

So erklärt er frei heraus, dass unsere Autos mit einer Technologie fahren, die schon seit 50 Jahren überholt ist. Luftverschmutzung müsste also gar nicht sein. Seine abenteuerlichste Behauptung aber ist: Die Technologie, die den größten Teil unserer aktuellen Probleme beheben könnte, wird seit drei Generationen absichtlich zurückgehalten.


Dr. Greer, ehemaliger Unfallchirurg, präsentierte diese Behauptungen im Mai 2001 bei der offiziellen Eröffnung seiner UFO Disclosure (Enthüllungs-) Projekt Kampagne auf einer Pressekonferenz in Washington D.C..

"Der Grund, weshalb wir jetzt hervortreten" sagte Dr. Greer, " besteht darin, den Kongress und Präsident Bush zu bewegen, eine offizielle Untersuchung und Enthüllung dieses Themas durchzuführen, denn es wird nachhaltige Auswirkungen für die Zukunft der Menschheit, für die nationale Sicherheit der USA und den Weltfrieden haben.
Das Aufgeben der Geheimhaltung von UFOs und der mit außerirdischen Raumfahrzeugen verbundenen Technologien und ihrer Nutzung für friedliche Energieerzeugung und Antriebssysteme würde die schwelende Energiekrise konkret beenden.
Sie würde die globale Erwärmung beheben und die derzeitigen Umweltprobleme lösen."


Einundzwanzig Zeugen aus Dr. Greers Team, das aus über 400 Männern und Frauen besteht, machten ihre Aussage vor Journalisten der wichtigsten Weltmedien. Auswahlkriterien für die Zeugen waren die Stellung in der Regierung, die Genauigkeit der Aussagen über UFOs, die Fähigkeit Erfahrungen anderer zu bestätigen, sowie die Redlichkeit des Hintergrundes.

Einige der Zeugen hatten Sicherheitsfreigabe der höchsten Stufen des US-Militärs inne gehabt. Ihre Aussagen beinhalten eigene Beobachtungen von UFOs und von Aktivitäten der US-Regierung, Ereignisse und Aufzeichnungen im Zusammenhang mit UFOs zu verheimlichen, wie auch das Vorhandensein von bereitstehenden, einsetzbaren Energiesystemen, die von außerirdischer Technologie stammen.
Das Hauptziel des Disclosure Projekts ist die Schaffung einer Bürgerbewegung, die eine offizielle und offene Untersuchung des Kongresses über das UFO Phänomen verlangt und Jahrzehnte von Regierungsgeheimhaltung des Themas beendet.

Zu diesem Zweck haben Dr. Greer und sein Team in einem fünfhundertseitigen Dokument die wichtigsten Informationen zusammengefasst. Darin sind Mitschriften von Interviews mit 50 Augenzeugen aus Militär, Wissenschaft und anderen Gebieten enthalten. Der nachfolgende Bericht über die Zeugenaussagen wurde unter Verwendung von Aussagen bei der Pressekonferenz und einem öffentlichen Symposium des Disclosure Projekts in Washington und von Mitschriften von Interviews, die in dem zusammenfassenden Dokument
veröffentlicht sind, erstellt.

Im 11. Mai 1950 von Paul Trent über McMinnville, Oregon (USA) fotografiertes Objekt, das er und seine Frau gesehen haben

Der Augenzeuge

Lieutenant Graham Bethune ist ein kommandierender US Navy Pilot im Ruhestand mit Sicherheitsfreigabe der höchsten Stufe. 1951 wurde Bethune die Aufgabe übertragen, eine Gruppe von hochrangigen US-Militäroffizieren und Zivilisten aus Keflavik, Island nach Ardentia, Neufundland zu fliegen. Auf dem Weg dorthin sahen Commander Bethune, seine Crew und alle der 31 VIP Passagiere kurz nach Mitternacht ein 100 Meter großes UFO.
"Etwa 500 km von Ardentia, Neufundland entfernt, sah ich ein Leuchten auf dem Wasser. Als wir uns diesem Leuchten näherten, verwandelte es sich in Hunderte von Kreisen aus weißem Licht auf dem Wasser. Wir schauten diese eine Weile an, dann gingen die Lichter aus und es war nichts auf dem Wasser zu sehen. Als nächstes sahen wir in etwa 25 km Entfernung ein kleines gelbes Licht. Es kam im Bruchteil einer Sekunde auf 3 km Entfernung heran.
Ich schaltete den Autopiloten aus und neigte die Nase des Flugzeugs nach vorne, weil ich bei dem Winkel mit dem dieses Objekt auf uns zukam unter diesem durchfliegen wollte. In derselben Minute als ich das tat, war es auf gleicher Höhe mit uns und ich konnte nichts außerhalb des Cockpits sehen als dieses Objekt ...
Ich wusste nicht in welche Richtung ich fliegen sollte. Dann hörte ich plötzlich Lärm. Ich wusste nicht, was geschehen war und fragte: 'Was zum Teufel war denn das?' Einer aus der Crew schaute sich um und sagte: 'Alle [in dem Flugzeug] haben sich [nach unten] geduckt und sind [miteinander] kollidiert. Sie haben alle auf dem Boden [des Flugzeugs] gelegen' ....
Dann erschien das UFO auf der rechten Seite, navigierte langsam und flog mit uns. Es war nicht auf gleicher Höhe, aber wir konnten seine Form erkennen. Es sah wie eine Kuppel aus und ich konnte die Koronaentladung beobachten. Ich übergab meinen Platz an Al Jones, den anderen Piloten und ging nach hinten, um nachzusehen, wie es den Passagieren ging. Sie hatten ein paar Beulen und Prellungen ....
Ein Passagier war Arzt, weshalb ich zuerst zu ihm ging. Ich sagte: 'Doc, haben Sie gesehen, was wir gesehen haben?' Er schaute mir direkt in die Augen und sagte: 'Ja, es war eine fliegende Untertasse.' Er meinte: 'Ich habe sie aber nicht angesehen, weil ich nicht an solche Dinge glaube.' Es brauchte einige Sekunden, bevor ich begriff, was er sagte. Als Psychiater konnte er an etwas Derartiges nicht glauben ....
Schließlich ging ich wieder zum Cockpit und sagte, "Al, was immer Du auch machst, erzähle niemandem, dass wir etwas gesehen haben. Sie werden uns sofort festnehmen, wenn wir gelandet sind." Er antwortete: 'Es ist zu spät. Ich habe gerade mit Gander Control [in Neufundland] gesprochen, um herauszufinden, ob sie es mit dem Radar verfolgen konnten.' So kam die Geschichte heraus ... "
Als das Flugzeug in Ardentia gelandet war, wurde die gesamte Crew vom Militär verhört. "Nach dem Verhalten und den Fragen der Leute von der US Navy, die uns vernahmen, war es offensichtlich, dass sie bereits ähnliche Vorfälle beobachtet hatten," sagte Bethune. Als die Crew zum Patuxant River Naval Air Test Center in Maryland zurückkehrte, wurden alle verpflichtet, individuelle Berichte darüber zu schreiben.
Jahre später konnte Bethune diese Berichte in den nationalen Archiven finden und es bestätigte sich, dass das UFO, dem sie in dieser Nacht begegnet waren, im Bruchteil einer Sekunde 3 km zurückgelegt hatte und vom Radar mit 2.900 km/h aufgezeichnet wurde, weit jenseits der Kapazität von 800 km/h der schnellsten menschlichen Flugzeuge dieser Zeit.


Das Vertuschungsmanöver


Sechs Jahre lang war John Callahan Leiter der Abteilung für Unfälle und Untersuchungen bei der US-Bundesluftfahrtbehörde (FAA) in Washington DC. Die FAA ist für den Luftraum über den Vereinigten Staaten und seinen Territorien verantwortlich.
Im Jahr 1986 ereignete sich ein Vorfall in Alaska, bei dem, so wurde Callahan berichtet, ein UFO 31 Minuten einer Boeing 747 folgte, dann hinter einem United Airlines Flug beim Landeanflug schwebte, wo es plötzlich verschwand.

Der Vorfall gilt als das am besten dokumentierte UFO bis zum heutigen Tag, mit Augenzeugenberichten als auch Luft- und Bodenradarbestätigung. Callahan und seine Mitarbeiter stellten eine exakte Übereinstimmung der Stimmenaufnahmen der Piloten und der zivilen und militärischen Fluglotsen mit den Radaraufzeichnungen fest und zeichneten eine Präsentation dieses Materials mit Callahans eigener Videokamera auf.

Die Audio- und Videoaufnahmen wurden dem Behördenleiter der FAA präsentiert, der daraufhin eine Sitzung mit dem Wissenschaftsgremium von Präsident Ronald Reagan anberaumte. Bei diesem Treffen bemerkte Callahan, dass drei Beamten von der CIA, drei Beamten vom FBI und andere Beamte anwesend waren, die sich nach Callahans Aussage nicht vorstellten, aber anscheinend über das präsentierte Beweismaterial sehr aufgeregt waren.

Am Ende des Treffens verkündete einer der CIA-Beamten: "Sie werden nun auf Geheimhaltung eingeschworen. Dieses Treffen hat nie stattgefunden und dieser Vorfall hat nie stattgefunden." Callahan sagte zu dem Beamten: "Sie müssen die Öffentlichkeit darüber informieren." Er antwortete: "Nein, wir erzählen der Öffentlichkeit nichts darüber; es würde die Öffentlichkeit in Panik versetzen."

Callahan erinnerte sich: "Als wir die Präsentation vor den Leuten Reagans abhielten, stand ich hinter der Gruppe, die dort versammelt war. Und als sie zu den Leuten im Raum sprachen, ließen sie alle schwören, dass dies nie geschehen war. Aber mich ließen sie nicht schwören, dass dies nie passiert war. Es hat mich immer gestört, dass diese Vorfälle passieren, und wenn man etwas in den Nachrichten hört oder sieht, wird es einfach abgetan. Ich fühle mich sehr unwohl, darüber zu schweigen."

Das gesamte dokumentierte Beweismaterial wurde bei dem Treffen von den CIA-Vertretern beschlagnahmt. Callahan hatte aber Kopien des Materials in seinem Büro behalten, die dort blieben, bis er 1988 in den Ruhestand trat.
Diese Materialen - die Radaraufnahmen, die Mitschriften der Stimmenaufzeichnungen, der FAA Bericht und die Computerausdrucke über den Vorfall - sind nun in sicherer Verwahrung beim Disclosure Projekt.

Dieses Foto wurde am 4. September 1971 von der Fotokamera eines offiziellen Kartographierungsflugzeugs der Regierung Costa Ricas aus 3000 m Höhe über dem Lago de Cote gemacht. Die vierköpfige Besatzung hatte das Objekt überhaupt nicht bemerkt, das sich hinterher auf einem Foto zeigte


NASA-Beteiligung bei den Vertuschungsmanövern


Donna Hare arbeitete von 1967 bis 1981 im Rahmen einer vertraglichen Anstellung als technische Illustratorin und Ingenieurin für die nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Während dieser Zeit hatte sie einen Sicherheitsfreigabe-Pass, der ihr Zutritt zu geheimen Arealen ermöglichte.

1971 kam sie in ein NASA Photolabor, das beschränkten Zugang hatte und fing ein Gespräch mit einem befreundeten Techniker an. Er lenkte ihre Aufmerksamkeit auf eine Luftaufnahme der Erde, bei der ein "Punkt" zu sehen war. Als sie fragte, ob der "Punkt" auf der Emulsion war, lächelte er und antwortete:
"Punkte auf der Emulsion hinterlassen keinen Schatten auf der Erde." Er erklärte weiter: "Wir entfernen diese immer, bevor wir die Fotos an die Öffentlichkeit geben. Wir müssen doch sicher stellen, dass auf den Fotos keine unerwünschten Kreaturen erscheinen."

Hare verstand, was ihr Freund ihr damit zu verstehen gab und stellte schockiert fest, dass es ein Protokoll gab, UFOs von den Fotos zu retuschieren. Also begann sie Nachforschungen bei ihren Kollegen anzustellen und was sie dabei herausfand, war noch beunruhigender. Sie musste feststellen, dass den Bediensteten verboten wurde über Beweismaterial, das UFOs zeigt, zu sprechen.

Astronauten, die UFOs gesehen hatten, mussten Schweigegelübde unterzeichnen und Ihnen wurde für den Fall, dass sie doch reden sollten, angedroht, dass sie ihre Renten verlieren würden.

Hare wurde ein Vorfall beschrieben, wo bewaffnete Wachleute einen Mann schlugen, weil dieser einen Blick auf UFO-Fotos warf, während er Instruktionen befolgte, diese zu vernichten. Einen Mann, den sie sehr gut kannte, war "zusammen mit den Astronauten in Quarantäne".
Er erzählte ihr, dass UFOs auf dem Mond waren, als die Astronauten dort landeten. Kurze Zeit nach dieser Unterhaltung konnte Hare diesen Mann nie mehr kontaktieren, als sei er "von der Erde verschwunden".
.
Hare meint: "Eine der Sachen, über die ich wütend bin, ist, dass anständige Menschen gezwungen werden, illegale Dinge zu tun. Und ich glaube, dass diese Informationen den US-Bürgern offengelegt werden sollten. Ich bin bereit, vor dem Kongress zu beeiden, dass das, was ich sage, wahr ist."


Fortschrittliche Technologie

Eines der Ziele des Disclosure Projekts besteht darin, nachzuweisen, dass erhebliche technologische Errungenschaften in der Energieerzeugung und bei Antriebssystemen aus Untersuchungen von außerirdischen Raumfahrzeugen (ETVs) resultierten.

Die folgenden Berichte untermauern diese Behauptung.

Sergeant Clifford Stone, United States Army (im Ruhestand), beschreibt wie er regelmäßig eingesetzt wurde, um Trümmer von abgestürzten UFOs einzusammeln. "Ich war an dieser Art von Einsätzen zum Bergen von abgestürzten ETVs beteiligt. Viele Menschen denken, dass man einfach nur in seiner Einheit sitzt und auf den nächsten UFO-Absturz wartet, eine Landung, wo es Trümmer geben wird."
"So funktioniert es aber nicht. Man hat einen normalen Arbeitsplatz beim Militär. Wenn man in einem Gebiet ist, wo ein Vorfall passiert und man zu den Leuten mit Expertise in einem bestimmten Feld gehört, wird man einfach nur per Anruf dahin bestellt."

Stone sagt, dass in den vierziger und fünfziger Jahren die stattliche Anzahl von zwei Dutzend UFOs geborgen wurde. Er behauptet, dass auch andere Abstürze passiert sind, aber die Raumfahrzeuge in einigen Fällen von den Außerirdischen selber sichergestellt wurden. Er beschreibt, dass er Begegnungen mit Außerirdischen, lebendigen und gestorbenen, hatte und ist überzeugt, dass ihre Interaktion mit der Menschheit im Zusammenhang damit steht, menschlichen Bestrebungen zur Militarisierung des Weltraumes vorzubeugen.

In dem zusammenfassenden Dokument des Disclosure Projekts erzählt Stone, dass er Grund zu der Annahme hat, dass US Army General Douglas MacArthur sich der Tatsache außerirdischer Intelligenz völlig bewusst war. Als Resultat dessen organisierte MacArthur die sog. Untersuchungseinheit für interplanetarische Phänomene, eine Organisation, die bis zum heutigen Tag im Geheimen operiert.

"Die Armee behauptet, dass es keine offiziell [organisierte] Anstrengung für den Versuch einer Untersuchung des UFO-Phänomens war. Aber es wurde von einem General organisiert, es zeitigte Resultate und kam zu Schlussfolgerungen, die nicht populär waren, z.B. die Existenz von interplanetarischen Raumschiffen. Und sie fuhren damit fort, genau das zu machen, was sie auch heute noch tun, Teil einer umfassenden Geheimdienstoperation zur Bergung von Objekten unbekannter Herkunft zu sein, speziell solcher, die außerirdischer Herkunft sind."

"Ihre Absicht ist das Beurteilen dieser Informationen, das Sammeln von Originaldaten vor Ort und das Verarbeiten dieser Daten zur Weitergabe an die Personen, die darüber Bescheid wissen müssen und an Personen die, so könnte man sagen, Aufbewahrer dieser Information sind."

Mark McCandlish hat die letzten 21 Jahre als technischer Graphiker gearbeitet. Unter seinen Arbeitgebern befinden sich eine Vielzahl von Auftragnehmern des Verteidigungsministeriums wie General Dynamics, Lockheed, Northrop, McDonald-Douglas, Boeing, Rockwell International, Honeywell und Allied Signet Corporation.
Während dieser Zeit hielt er zweimal Sicherheitsfreigaben inne. McCandlishs eigene umfassende Kenntnis von fortschrittlichen Energiesystemen, verbunden mit glücklichen Zufallsbegegnungen mit sehr kenntnisreichen Personen hat ihn überzeugt, dass das US Militär "nicht nur die [außerirdische] Technologie besitzt, es ist auch dabei, diese Technologie zu nutzen."

Einer von McCandlishs Collegefreunden, Brad Sorensen, informierte McCandlish, dass er selbst während eines geheimen Treffens von hochrangigen Generälen am 12. November 1988 fliegende Untertassen bei einer Vorführung auf der Norton Air Force Base, östlich von Los Angeles gesehen hatte.

Aufbewahrt in einem großen Hangar waren dort drei verschiedene Raumfahrzeuge, die als Außerirdische Reproduktionsvehikel (ARVs) beschrieben wurden. Sorensen beobachtete wie diese frei über dem Boden schwebten. Sie waren identisch in Form und Proportionen, aber in drei verschiedenen Größen vorhanden.
Das kleinste hatte einen Durchmesser von etwa 8 Metern an der breitesten Stelle, war auf der Unterseite flach, leicht glockenförmig, und hatte eine Kuppel auf der Oberseite mit schrägen Seiten. Die anderen waren etwa 20 und 45 Meter im Durchmesser.

Nach dem was Sorensen beobachtete, operierten diese Vehikel mit einem Hochspannungselektrizitäts - Antriebssystem, das als Nullpunktenergie bekannt ist. Sorensen erzählte McCandlish, dass ein Drei-Sterne-General während des Aufenthalts in der Norton Air Force Base erwähnte, dass diese Vehikel die Kapazität zum Reisen mit Lichtgeschwindigkeit oder darüber hinaus haben.

Bei dieser Vorführung wurde eine Videoaufnahme gezeigt, auf der das kleinste der drei Vehikel in der Wüste drei schnelle, hüpfende Bewegungen macht. Es beschleunigte gerade nach oben und war innerhalb weniger Sekunden völlig außer Sichtweite, ohne dabei ein Geräusch oder einen Knall beim Durchbrechen der Schallmauer zu verursachen.

McCandlish und Sorensen erstellten gemeinsam eine detaillierte Skizze des ARVs. Später gelangte McCandlish in den Besitz von Fotografien, die 1967 vom Militär nahe Provo, Utah gemacht wurden und Vehikel zeigten, die den sog. ARVs in Form und Proportionen entsprachen.

1992 erfuhr McCandlish dann von einem Mann namens Kent Sellen, dass dieser 1973 während er als Chefmechaniker in der Edwards Air Force Base in Kalifornien arbeitete, unbeabsichtigt in das Areal kam, wo die geheimen Flugzeuge oder ARVs aufbewahrt wurden. Binnen Sekunden wurde er festgenommen und mit der Mündung eines Maschinengewehrs an seiner Kehle bedroht.
Ein Sack wurde über seinen Kopf gestülpt, um ihm die Sicht zu nehmen und er wurde in ein anderes Areal geführt. Es wurde eine 18-stündige Instruktionsprozedur durchgeführt, während der ihm auch Details über den Aufbau und den Betrieb der ARVs mitgeteilt wurden. Sellen gab diese Informationen an McCandlish weiter, die diesem halfen, die Details in die Skizze einzutragen, die er mit Sorensen angefertigt hatte.

Beim Durchsuchen der Patentregister entdeckte McCandlish auch, dass 1967 (das Jahr, in dem das Foto in Provo, Utah gemacht wurde) ein Patent über ein Flugobjekt gesichert wurde, mit praktisch derselben Form und demselben Antriebssystem wie dem ARV, das bei der Vorführung in der Norton Air Force Base zu sehen war. Der Mann, der das Patent beantragte, assistierte in einem Laboratorium nahe Princeton, New Jersey, wo Experimente über Elektrogravitationsantriebssysteme, oder Anti-Gravitation, stattfanden.

Anschließend traf sich Sorensen mit dem berühmten Flugzeugarchitekten Herbert Tan. Er gab Tan eine Kopie der ARV-Skizze, die sich an diesem Punkt zu einem Bauplan entwickelt hatte. Tan hielt es für einen Witz und hing es sich als Gag an seine Wand.
Eine andere Person bestätigte, das ein Oberst von der Edwards Air Force Base Tan besuchte, diesen Bauplan an der Wand sah und sehr verärgert wissen wollte, woher er diesen Bauplan bekommen hatte. Offensichtlich wusste der Oberst, dass ein solches Flugobjektl existiert.

Der Bauplan wurde beim öffentlichen Symposium des Disclosure Projekts gezeigt, mit Hinweisen, dass die Details von vier Militäroffizieren bestätigt wurden.

Am 8. Oktober 1981 von Hannah MacRoberts in Vancouver Island, British Columbia (Kanada) gemachtes Foto. Weder sie noch ihre Familie hatten das Objekt , das sich auf diesem Foto zeigt, gesehen


Ausblick auf die Zukunft


Die Pressekonferenz zum Start des Disclosure Projekts war sehr erfolgreich. Der National Press Club berichtete über die größte Teilnehmerzahl in der Geschichte seines Internet Webcastings, mit mehr als einer Viertel Million Menschen, die online auf den Beginn der Veranstaltung warteten. Seriöse Medienberichterstattung kam von CNN World, BBC Fernsehen und Radio und den großen US-Fernsehsendern.
Die Printmedienberichterstattung reichte bis Russland und China und eine Reihe anderer Länder.

In den folgenden zwei Wochen trafen sich Leute von Disclosure Projekt mit über zwei Dutzend Beamten des US Senats und des Kongress' und hatten eine nachhaltige Besprechung mit einem Kongressabgeordneten.

Nach insgesamt sechs Jahren mit unzähligen Besprechungen mit Offiziellen aus Militär, Geheimdiensten und Unternehmen, zieht Dr. Greer eine überraschende Schlussfolgerung: ein halbes Jahrhundert der Geheimhaltung hat zum Wachstum einer wissenschaftlichen und militärischen Industrie geführt, die jährlich Dutzende Milliarden Dollar zur Verfügung hat und gänzlich außerhalb der konstitutionellen Kommandostruktur der USA oder irgend einer anderen Regierung operiert.

Dr. Greer beschreibt dies als einen "militärisch-industriellen Komplex mit labyrinthisch verzweigten Projekten, die sich mehr und mehr der Übersicht und den Kontrollen entzogen haben."
Die von ihm aufgebotenen Zeugenaussagen belegen, dass die Bemühungen der Präsidenten Eisenhower, Kennedy, Carter und Clinton, diese Projekte aufzuspüren, vereitelt wurden.

Die Technologien, die laut Dr. Greer von Nachbauten abgestürzter UFOs gewonnen wurden, wären von großem Nutzen für die Menschheit, wenn sie für friedliche Zwecke genutzt würden. Diese Systeme sind in der Kategorie Quantumsvakuum/Nullpunkt - Feld - Energienutzungs - Systeme, Elektrogravitations - Energie und Magnetogravitations - Energie und Magnetogravitations - Antriebssysteme, auch als Anti-Gravitationssysteme bekannt, Raumtemperatur-Nuklearnutzung, sowie elektrochemische und damit zusammenhängende Fortschritte bei internen Verbrennungssystemen, die beinahe Nullemissionen haben.

Maßgeblichen Zeugen zufolge sind die Systeme während der letzten fünfzig Jahre untersucht und entwickelt worden, werden aber wegen der potentiellen ökonomischen und geopolitischen Auswirkungen der Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen zurückgehalten. Wären diese Systeme vor Jahrzehnten der Öffentlichkeit freigegeben worden, hätten wir viel weniger Lärm- und Luftverschmutzung.

Dr. Greer betont, dass "die Enthüllung dieser neuen Energietechnologien weitreichende Auswirkungen auf jeden Aspekt der menschlichen Gesellschaft haben wird, und dass die Zeit gekommen ist, um sich darauf vorzubereiten. Denn sollten diese Technologien heute bekannt werden, würde es noch 10 bis 20 Jahre bis zu ihrer weitverbreiteten Nutzung dauern. Das entspricht etwa der Zeit, die wir noch haben, bevor global ökonomisches Chaos - wegen der weit über das Angebot hinaus gehenden Nachfrage nach Öl - beginnt und der Zerfall der Umwelt exponentiell und katastrophal wird."

Die meisten vom Disclosure Projekt befragten Zeugen wussten, dass die Veröffentlichen ihrer Aussagen sie und ihren Familien finanziellen, beruflichen und persönlichen Risiken aussetzt. Viele hatten nationale Sicherheitsschweigegelübde unterschrieben. Dr. Greer betont jedoch, dass die Unterschriften unter diese Eide unter diesen Umständen keine legale Basis haben, da sie sich auf Aktivitäten beziehen, die jenseits der legalen, konstitutionellen Rechtsprechung existieren, und die Eide daher null und nichtig sind.
Das zusammenfassende Dokument erklärt: "Mehr als eine heimliche Kontaktperson hat uns erzählt, dass alle Zeugen tatsächlich zur richtigen Zeit, am richtigen Ort offen sprechen können und sollen, da keine legale Institution etwas dagegen tun würde oder legal dagegen tun könne."
Bemerkenswerterweise ist niemand, der/die sich dem Disclosure Projekt angeschlossen hat, jemals bedroht worden. Vielleicht hängt dieser Schutz der Disclosure Kampagne mit der kooperativen Herangehensweise an die Institutionen zusammen, die in mancher Hinsicht die UFO/Außerirdischen-Geheimhaltung betreiben.

Beim öffentlichen Symposium hob Dr. Greer hervor: "Betrachte niemanden auf diesem Planeten als Feind - sie brauchen unsere Erziehung. Unsere größten Unterstützer kommen nicht aus der New Age Bewegung oder der UFO Gemeinde, oder aus den Reihen der Umweltschützer. Unsere treuesten Unterstützer sind Militärs, sie sitzen im Pentagon. Glauben sie mir, sie sind auch die Opfer dieser geheimen Projekte."

Damit das Disclosure Projekt vorankommen kann, sucht Dr. Greer spezifisch nach Kooperation mit den Nationalen Sicherheitseinrichtungen. Sollte diese Kooperation nicht rechtzeitig zustande kommen, bereitet er rechtliche Schritte vor. Als Rechtsberater wird das Projekt von Daniel Sheehan vertreten, der als Leiter der Rechtsabteilung mit dem Fall der Pentagon Papers beschäftigt war. Darüber hinaus war Sheehan als oberster Berater der erste, der dem Kongress Beweise einer Schattenregierung im Iran-Contra Fall präsentierte.
Das Projekt beabsichtigt $ 2 Millionen steuerlich absetzbarer Spenden einzusammeln, um seine rechtliche Kampagne beginnen zu können. Das Disclosure Projekt wird Ende des Sommers auf eine Tour durch 15 Städte in den USA, mit einem Zwischenstop in London, gehen.

Für die allgemeine Öffentlichkeit wird es eine exklusive Vorführung eines zweistündigen Dokumentationsfilms und eine Präsentation von Dr. Greer und Mitgliedern seiner Gruppe von Zeugen geben. Man erhofft eine Mobilisierung der Öffentlichkeit für diese Thematik, damit eine Anhörung im Kongress stattfindet.

Dr. Greer, der sich selbst als "einen einfachen Landarzt aus North Carolina, mit Frau, vier Kindern, einem Minivan und einem Golden Retriever beschreibt", gab eine erfolgreiche Karriere als Unfallchirurg auf, um sich selbst völlig dem Disclosure Projekt zu widmen. Schaut man sich an, was er und sein Team bisher erreicht haben, ist es kein leeres Versprechen, wenn er sagt: "Unsere Kampagne wird weitergehen bis unsere Ziele erreicht sind."

Interview mit Dr. Greer über die UFO-Vertuschungsaktion

Newsletter( Juni 2002) von Dr. Greer über vorgetäuschte
Bedrohung aus dem All

 


Info und Fragen: gruppe@share-berlin.de



up
home